交通信號優(yōu)化組織建設

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概述 Summary

交通信號優(yōu)化優(yōu)化交通信號控制方案、交通流量采集分析處理、建立路口信息檔案等

基礎設施改造道路的建設及擴建、路口渠化、高架、地鐵、BRT、輕軌等

輔助設施配套完善標志、標線、護欄、交通誘導信息屏、行駛速度誘導標志等

大數(shù)據(jù)交通信號管控一體化平臺

內(nèi)容

智能交通1.0特點

智能交通2.0特點

智能交通3.0特點

內(nèi)容	智能交通1.0特點	智能交通2.0特點	智能交通3.0特點
交通信號控制系統(tǒng)	建立交通信號控制系統(tǒng)，制定信號燈具標準，實現(xiàn)了信號機聯(lián)網(wǎng)，但未實現(xiàn)感應控制，信號配時時間不能根據(jù)交通流量特點自動調(diào)整。	建立交通信號控制系統(tǒng)，制定信號燈具標準。信號機可以實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)、感應控制、主干道協(xié)調(diào)控制、區(qū)域協(xié)調(diào)控制，基本上可以根據(jù)交通流量的特點自動調(diào)整信號配時。	建立交通信號控制系統(tǒng)，制定信號燈具標準。信號機可實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)、感應控制、主干道協(xié)調(diào)控制、區(qū)域協(xié)調(diào)控制，并根據(jù)交通流量特點自動調(diào)整信號配時?？梢耘c電子警察系統(tǒng)、交通誘導系統(tǒng)等系統(tǒng)進行交互。